Rolamento automotivo do cubo do carro do condicionamento de ar de Front Wheel Bearing DAC35640043 do direito

Rolamento do cubo da roda Roda dianteira automotiva DAC35640043

Muitos tipos de rolamentos automotivos disponíveis: como rolamentos de unidade de cubo de roda, rolamentos de embreagem e rolamentos multirresistentes.

Introdução da produção:

O rolamento da roda é importante em peças de reposição para o automóvel.A função principal é suportar a carga e fornecer um avanço precioso para o movimento do cubo.
Rolamentos de rodas de automóveis com tipo de vedação podem ser trabalhados sem ruído.O nível de ruído do rolamento pode ser alcançado na classe V3.V2,V1.
Os rolamentos podem ser usados ​​em Toyota, , Suzuki, Ford, Audi, Nissan, BMW etc.
Pode suportar carga axial e carga radial.

O rolamento da roda dianteira automática do tipo DACé um rolamento de esferas de contato angular de carreira dupla que incorpora um anel externo integral e dois anéis internos separáveis;que está disponível com vedações ou sem vedações.O papel principal dos rolamentos de roda (rolamento do cubo) é carregar e para a rotação do cubo fornecer orientação precisa, tanto a carga axial quanto a carga radial novamente, é um componente muito importante.Rolamento de roda automotivo tradicional é composto de dois rolamentos de rolos cônicos ou combinação de rolamentos de esferas, instalação de rolamento, lubrificado e ajustar as vedações de folga são conduzidas na linha de produção automotiva.Essa estrutura dificulta na montadora automotiva, altos custos, baixa confiabilidade, manutenção e manutenção do carro, mas também a necessidade de limpeza, lubrificação e ajuste dos rolamentos.Desenvolvido com base na unidade de rolamento do cubo, são os rolamentos de esferas de contato angular padrão e os rolamentos de rolos cônicos, serão dois conjuntos de rolamentos como um todo, com um bom desempenho de montagem, pode ser omitido o ajuste da folga, peso leve, estrutura compacta, capacidade de carga grandes, rolamentos selados podem avançar para a graxa, vedações do cubo e manutenção, etc. são omitidos da roda externa, têm sido amplamente utilizados em carros e no caminhão também tendem a expandir gradualmente a aplicação.