Detalhes do produto
Lugar de origem: China
Marca: SFT
Número do modelo: DC5476
Termos de pagamento e envio
Quantidade de ordem mínima: Negociável
Preço: negotiable
Detalhes da embalagem: Caixa, pálete
Tempo de entrega: 20-45days
Termos de pagamento: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Habilidade da fonte: 50000pcs/Month
Material: |
Chrome steel |
Cores: |
Negro |
samples: |
Available |
Nome do produto: |
Embreagem de sentido único |
Application: |
machinery |
Feature: |
low noise |
Material: |
Chrome steel |
Cores: |
Negro |
samples: |
Available |
Nome do produto: |
Embreagem de sentido único |
Application: |
machinery |
Feature: |
low noise |
Rodízio de embraiagem unidireccional Rodízio de embraiagem unidireccional DC5476
Breve introdução do rolamento de embreagem unidirecional:
O tipo DC é umTipo de espetáculoCaixa de rodas livres sem rodas internas ou externas, deve ser instalada num projeto que permita as rodas, suportando cargas axiais e radiais, lubrificação e vedação.A versão tipo CC-N aceita todos os tipos de lubrificantes actualmente utilizados no equipamento de transmissão de potência.
A tolerância do espaço de aspersão não deve ser ultrapassada, sendo que as faixas interna e externa devem ter uma largura mínima ′e′, sem qualquer recessão,para garantir que as funções freewheel corretamente como mostrado nas páginas seguintes.
Alternativamente, as corridas podem ser feitas em eixos de aço endurecidos, ou em caixas, de acordo com as especificações abaixo.
Dureza do núcleo HRC35 a 45; rugosidade da superfície não superior a 22CLA; cónico máximo entre as raças: 0,007 mm para 25 mm de largura.
Dimensões e capacidades do rolamento de embreagem unidirecional:
| Nome do produto |
Tamanho
|
Velocidades excedentes | Espaço de espalhamento |
- Não, não. de pinças |
- Não, não. de espalhamento |
Peso | |||||||
| TKN1) | nimax2) | namax3) | Øa+0.008 -Não.005 |
Øc ± 0.013 | Emin | Ødmin | Øbmax | ||||||
| [Nm] | [min-1] | [min -1] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [mm] | [kg] | ||||
| Embraiagem de sentido único | DC2222G-N | 63 | 8600 | 4300 | 22.225 | 38.885 | 8.33±0.075 | 10 | 50 | 15 | - Não. | 12 | 0.03 |
| Embraiagem de sentido único | DC2776-N | 119 | 6900 | 3400 | 27.762 | 44.422 | 8.33±0.075 | 13.5 | 58 | 18 | - Não. | 14 | 0.055 |
| Embraiagem de sentido único | DC3034-N | 124 | 6300 | 3100 | 30.34 | 47 | 8.33±0.075 | 13.5 | 62 | 20 | - Não. | 14 | 0.06 |
| Embraiagem de sentido único | DC3175 ((3C) -N | 159 | 6000 | 3000 | 31.75 | 48.41 | 8.33±0.075 | 13.5 | 63 | 21 | 3 | 16 | 0.06 |
| Embraiagem de sentido único | DC3809A-N | 275 | 5000 | 2500 | 38.092 | 54.752 | 8.33±0.075 | 16 | 71 | 25 | - Não. | 18 | 0.085 |
| Embraiagem de sentido único | DC4127 ((3C) -N | 224 | 4600 | 2300 | 41.275 | 57.935 | 8.33±0.075 | 13.5 | 75 | 27 | 3 | 18 | 0.09 |
| Embraiagem de sentido único | DC4445A-N | 363 | 4300 | 2100 | 44.45 | 61.11 | 8.33±0.1 | 16 | 79 | 29 | - Não. | 20 | 0.095 |
| Embraiagem de sentido único | DC4972 ((4C) -N | 306 | 3800 | 1900 | 49.721 | 66.381 | 8.33±0.1 | 13.5 | 86 | 33 | 4 | 22 | 0.1 |
| Embraiagem de sentido único | DC5476A-N | 525 | 3500 | 1700 | 54.765 | 71.425 | 8.33±0.1 | 16 | 92 | 36 | - Não. | 24 | 0.11 |
| Embraiagem de sentido único | DC5476A ((4C) -N | 525 | 3500 | 1700 | 54.765 | 71.425 | 8.33±0.1 | 16 | 92 | 36 | 4 | 24 | 0.13 |
| Embraiagem de sentido único | DC5476B ((4C) -N | 769 | 3500 | 1700 | 54.765 | 71.425 | 8.33±0.1 | 21 | 92 | 36 | 4 | 24 | 0.18 |
| Embraiagem de sentido único | DC5476C(4C) -N | 990 | 3500 | 1700 | 54.765 | 71.425 | 8.33±0.1 | 25.4 | 92 | 36 | 4 | 24 | 0.2 |
| Embraiagem de sentido único | DC5776A-N | 604 | 3300 | 1600 | 57.76 | 74.42 | 8.33±0.1 | 16 | 98 | 38 | - Não. | 26 | 0.11 |
| Embraiagem de sentido único | DC6334B-N | 806 | 3000 | 1500 | 63.34 | 80 | 8.33±0.1 | 21 | 104 | 42 | - Não. | 26 | 0.175 |
| Embraiagem de sentido único | DC7221 ((5C) -N | 675 | 2600 | 1300 | 72.217 | 88.877 | 8.33±0.1 | 13.5 | 115 | 48 | 5 | 30 | 0.14 |
| Embraiagem de sentido único | DC7221B-N | 1279 | 2600 | 1300 | 72.217 | 88.877 | 8.33±0.1 | 21 | 115 | 48 | - Não. | 30 | 0.185 |
| Embraiagem de sentido único | DC7221B ((5C) -N | 1279 | 2600 | 1300 | 72.217 | 88.877 | 8.33±0.1 | 21 | 115 | 48 | 5 | 30 | 0.21 |
| Embraiagem de sentido único | DC7969C ((5C) -N | 2038 | 2400 | 1200 | 79.698 | 96.358 | 8.33±0.1 | 25.4 | 124 | 53 | 5 | 34 | 0.28 |
| Embraiagem de sentido único | DC8334C-N | 2055 | 2300 | 1100 | 83.34 | 100.000 | 8.33±0.1 | 25.4 | 132 | 55 | - Não. | 34 | 0.27 |
| Embraiagem de sentido único | DC8729A-N | 1250 | 2200 | 1100 | 87.29 | 103.96 | 8.33±0.1 | 16 | 134 | 58 | - Não. | 34 | 0.165 |
| Embraiagem de sentido único | DC10323A ((5C) *-N | 1612 | 1800 | 900 | 103.231** | 119.891 | 8.33±0.1 | 16 | 155 | 68 | 5 | 40 | 0.205 |
| Embraiagem de sentido único | DC12334C*-N | 4800 | 1500 | 750 | 123.340** | 140.000 | 8.33±0.1 | 25.4 | 184 | 80 | - Não. | 50 | 0.4 |
| Embraiagem de sentido único | DC12388C ((11C) | 4875 | 1500 | 750 | 123.881 | 142.88 | 9.50±0.1 | 25.4 | 186 | 80 | 11 | 44 | 0.4 |
Aplicações do rolamento de embreagem unidirecional:
Embraiagens de um só sentido Tipo de embraiagem usado principalmente como embraiagens de backstop
Redutores, caixa de velocidades Flender, caixa de velocidades SEW
Embreagem de sobrecorrência: para acionamento de várias máquinas ou para separar a inércia das massas de uma máquina acionada da máquina motriz após a sua desligação.
Embreagem de indexação: que gira um eixo passo a passo, obtendo assim uma alimentação de material indexada ou uma velocidade variável.
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